Last week a new Transcollines bus line servicing the Pontiac region started operation, adding two more daily round trips to and from Gatineau, though the service was not officially announced to the public until after the bus’s first trip had been made.
As reported in last week’s edition of THE EQUITY, the new weekday route will see a bus depart the Park-O-Bus des Allumettières in Aylmer at 6:42 a.m and arrive at the bus stop at the MRC Pontiac office in Campbell’s Bay at 7:50 a.m., with stops along the way in the Municipality of Pontiac, Bristol, Shawville and Bryson. It will then depart for the city from Campbell’s Bay at 7:53 a.m., arriving at the Parc-O-Bus station at 9:01 a.m. In the afternoon it will make a second trip to the Pontiac, leaving Aylmer at 3 p.m. and arriving in Campbell’s Bay at 4:08 p.m., and then depart for the city at 4:11 p.m. and returning to Aylmer at 5:19 p.m.
The new service will complement the 910 bus that travels between L’Isle-aux-Allumettes and Cégep de l’Outaouais (Gabrielle-Roy campus) every weekday.
Clarisse Danjon, MRC des Collines coordinator for management and monitoring of organizational projects, explained via email that 40 per cent of the line’s funding would come from the provincial ministry of transport, with nine per cent coming from user fees. The remaining 51 per cent would come from municipal sources. THE EQUITY requested a more detailed breakdown of the funding but did not receive it in time for print.
Danjon said that the route had been selected to “serve as many users as possible while maintaining reasonable travel times.” She added that the schedule was selected based on “various surveys of travel habits.”
“We supplement our analysis with our knowledge of the area, our experience, and discussions with local stakeholders,” she wrote.
The service was announced in a press release on Transcollines Facebook page in French only on Apr. 21, the day after the new bus line launched. While a bilingual press release is available on the MRC Pontiac’s website with an Apr. 20 date stamp, the MRC did not post anything about it to social media until Apr. 22.
During the MRC meeting on Apr. 16, MRC director general Kim Lesage announced the new line, and said there would be further details published in a press release the following day, which did not happen. THE EQUITY requested further details about the new line and its funding from Lesage, but did not receive a response in time for publication. It should be noted that MRC communications coordinator Francis Beausoleil left the MRC at the end of March.
La semaine dernière, une nouvelle ligne d’autobus de Transcollines desservant la région du Pontiac est entrée en service, ajoutant deux allers-retours quotidiens supplémentaires à destination et en provenance de Gatineau, bien que le service n’ait été officiellement annoncé au public qu’après le premier trajet de l’autobus.
Tel que rapporté dans l’édition de la semaine dernière de THE EQUITY, la nouvelle ligne en semaine verra un autobus partir du Park-O-Bus des Allumettières à Aylmer à 6 h 42 et arriver à l’arrêt d’autobus au bureau de la MRC Pontiac à Campbell’s Bay à 7 h 50, avec des arrêts en chemin dans la Municipalité de Pontiac, Bristol, Shawville et Bryson. Il partira ensuite de Campbell’s Bay pour la ville à 7 h 53, arrivant à la station Parc-O-Bus à 9 h 01. L’après-midi, il effectuera un deuxième voyage vers le Pontiac, quittant Aylmer à 15 h et arrivant à Campbell’s Bay à 16 h 08, puis repartira pour la ville à 16 h 11 et retournera à Aylmer à 17 h 19.
Le nouveau service complétera l’autobus 910 qui circule entre L’Isle-aux-Allumettes et le Cégep de l’Outaouais (campus Gabrielle-Roy) tous les jours de semaine.
Clarisse Danjon, coordonnatrice à la gestion et au suivi des projets organisationnels de la MRC des Collines, a expliqué par courriel que 40 % du financement de la ligne proviendrait du ministère provincial des Transports, avec 9 % provenant des frais d’utilisation. Les 51 % restants proviendraient de sources municipales. THE EQUITY a demandé une ventilation plus détaillée du financement, mais ne l’a pas reçue à temps pour l’impression.
Danjon a déclaré que l’itinéraire avait été choisi pour « servir le plus grand nombre d’usagers possible tout en maintenant des temps de parcours raisonnables ». Elle a ajouté que l’horaire avait été choisi en fonction de « diverses enquêtes sur les habitudes de déplacement ».
« Nous complétons notre analyse par notre connaissance du territoire, notre expérience et des discussions avec les intervenants locaux », a-t-elle écrit.
Le service a été annoncé dans un communiqué de presse sur la page Facebook de Transcollines en français seulement le 21 avril, le lendemain du lancement de la nouvelle ligne d’autobus. Alors qu’un communiqué de presse bilingue est disponible sur le site web de la MRC Pontiac avec un horodatage du 20 avril, la MRC n’a rien publié à ce sujet sur les médias sociaux avant le 22 avril.
Lors de la réunion de la MRC le 16 avril, la directrice générale de la MRC, Kim Lesage, a annoncé la nouvelle ligne et a déclaré que des détails supplémentaires seraient publiés dans un communiqué de presse le lendemain, ce qui n’a pas eu lieu. THE EQUITY a demandé des détails supplémentaires sur la nouvelle ligne et son financement à Mme Lesage, mais n’a pas reçu de réponse à temps pour la publication. Il convient de noter que le coordonnateur des communications de la MRC, Francis Beausoleil, a quitté la MRC à la fin mars.
