Shawville council has passed a motion to rezone a lot on John Dale Road in the town’s west end so it can accommodate four six-unit apartment buildings proposed by Luskville housing developer Maisons PAJ.
The vote came at its Mar. 11 meeting, following two public consultations the town held in February and March, as it was obligated to do under the province’s Bill 31 which makes it possible for municipalities to accelerate the process of zoning changes to build affordable housing.
One unit in each building will be offered at an affordable rate of $900, a number that is calculated by the CMHC according to average salary, market rent, and other regional factors.
In the two consultations residents raised concerns about plans for the housing development, including the lack of sidewalks connecting the development with the rest of the downtown core, as well as about the lack of streetlights near the proposed development.
Rick Valin, who lives next to the proposed development, said his objection to the project was related to safety concerns.
“The population density for our area would trip from 36 people to 108,” he said of the area surrounding the vicinity of the proposed site. “We have inadequate lighting, no sidewalks.”
Mathieu Jodoin of Maisons PAJ said the company will pave the area in front of the buildings and install lighting, thereby addressing Valin’s concerns.
“I want the man next door to be happy,” he said. “It’s a no-brainer for us.”
Shawville mayor Bill McCleary said the town is considering solutions to link the existing sidewalk ending at New Hope Church on Main St. with the sidewalk in front of the development.
“It might not be a cement sidewalk from West Street to the New Hope Church,” he said, noting this would likely be too expensive. “It might be a four-foot addition to the pavement with some kind of barricade between the traffic and the sidewalk.”
He pointed to the kind of divided footpath that currently exists on chemin de la Chute in Mansfield, between Highway 148 and École secondaire Sieur-de-Coulonge as an example of what Shawville is considering.
McCleary noted a few other concerns raised by residents at the consultations, including the potential need for handicap-accessible units, and for speed detectors on John Dale Road.
“These speed warning things that flash when you’re exceeding the speed limit, we’re looking at a couple of those,” McCleary said, adding that residents felt more traffic might lead to more people speeding.
As for handicap-accessible units, the town has made a request to Maisons PAJ, who will present the request to potential buyers.
“If they feel that there’s a demand for handicap-accessible, [ . . . ] they’ll do a survey and see if there’s a need for this.”
Jodoin said construction could begin as soon as this fall, if everything goes according to schedule with their current constructions on Lang Street and Bristol Street.
“We’re going to rent those first,” he said, adding that the demand for rentals in Shawville will also determine the speed at which they begin construction.
Jodoin will then sell the buildings to investors, who will then put out a call to rent the units to prospective tenants.
Le conseil de Shawville a adopté une résolution visant à rezoner un terrain sur le chemin John Dale, dans le secteur ouest de la ville, afin qu’il puisse accueillir quatre immeubles d’appartements de six logements proposés par le promoteur immobilier de Luskville, Maisons PAJ.
Le vote a eu lieu lors de sa réunion du 11 mars, après deux consultations publiques que la ville a tenues en février et mars, comme elle était tenue de le faire en vertu du projet de loi 31 de la province qui permet aux municipalités d’accélérer le processus de changement de zonage pour construire des logements abordables.
Un logement dans chaque immeuble sera offert à un tarif abordable de 900 $, un montant calculé par la SCHL selon le salaire moyen, le loyer du marché et d’autres facteurs régionaux.
Lors des deux consultations, les résidents ont soulevé des préoccupations concernant les plans du projet résidentiel, y compris le manque de trottoirs reliant le projet au reste du centre-ville, ainsi que le manque de lampadaires près du projet proposé.
Rick Valin, qui habite à côté du projet proposé, a déclaré que son objection au projet était liée à des préoccupations de sécurité.
« La densité de population de notre secteur passerait de 36 à 108 personnes », a-t-il dit en parlant des environs du site proposé. « Nous avons un éclairage insuffisant, pas de trottoirs. »
Mathieu Jodoin de Maisons PAJ a déclaré que l’entreprise pavettra la zone devant les immeubles et installera de l’éclairage, répondant ainsi aux préoccupations de Valin.
« Je veux que le voisin soit heureux », a-t-il dit. « C’est une évidence pour nous. »
Le maire de Shawville, Bill McCleary, a déclaré que la ville étudie des solutions pour relier le trottoir existant se terminant à l’église New Hope sur la rue Main avec le trottoir devant le projet.
« Il pourrait ne pas s’agir d’un trottoir en ciment de la rue West à l’église New Hope », a-t-il dit, soulignant que cela serait probablement trop cher. « Il pourrait s’agir d’un ajout de quatre pieds à la chaussée avec une sorte de barricade entre la circulation et le trottoir. »
Il a cité l’exemple du sentier piétonnier divisé qui existe actuellement sur le chemin de la Chute à Mansfield, entre la route 148 et l’École secondaire Sieur-de-Coulonge comme exemple de ce que Shawville envisage.
McCleary a noté quelques autres préoccupations soulevées par les résidents lors des consultations, y compris le besoin potentiel de logements adaptés aux personnes handicapées, et de détecteurs de vitesse sur le chemin John Dale.
« Ces avertisseurs de vitesse qui clignotent lorsque vous dépassez la limite de vitesse, nous en étudions quelques-uns », a déclaré McCleary, ajoutant que les résidents estimaient qu’une augmentation du trafic pourrait entraîner davantage d’excès de vitesse.
Quant aux logements adaptés aux personnes handicapées, la ville a fait une demande à Maisons PAJ, qui présentera la demande aux acheteurs potentiels.
« S’ils estiment qu’il y a une demande pour des logements adaptés aux personnes handicapées, [ . . . ] ils feront un sondage et verront si un besoin existe. »
Jodoin a déclaré que la construction pourrait débuter dès cet automne, si tout se déroule comme prévu avec leurs constructions actuelles sur la rue Lang et la rue Bristol.
« Nous allons d’abord les louer », a-t-il dit, ajoutant que la demande de logements locatifs à Shawville déterminera également la vitesse à laquelle ils commenceront la construction.
Jodoin vendra ensuite les immeubles à des investisseurs, qui lanceront ensuite un appel pour louer les logements aux futurs locataires.
