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La MRC adopte le budget des TNO, de nouvelles dépenses touristiques et un nouveau comité des parcs

La MRC adopte le budget des TNO, de nouvelles dépenses touristiques et un nouveau comité des parcs

This new digital sign outside the MRC Pontiac building in Campbell’s Bay will display local community events and civil security updates. Photo: Sophie Kuijper Dickson
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Lors de la réunion du conseil des maires de la MRC de Pontiac, le 29 janvier, le conseil a approuvé un montant de 75 515,31 $ pour une stratégie de marketing territorial de la MRC pour 2026, dont 80 % du financement (60 531,73 $) provient du volet deux du FRR, le reste (14 983,58 $) étant couvert par la MRC.  

L’agente de développement économique – Tourisme de la MRC, Stéphanie Hébert-Potter, a expliqué que ce budget est strictement dédié au marketing du territoire de la MRC de Pontiac.

« Il ne s’agit pas de la seule initiative touristique pour 2026, il s’agit strictement de marketing territorial », a-t-elle déclaré.  

Elle a précisé que le budget était légèrement inférieur à celui des années précédentes, avec environ 44 % alloués aux supports marketing, tels que les brochures imprimées, la signalisation et les vêtements de marque. Un autre 40 % est destiné aux « relations avec les médias », comme le paiement de placements télévisuels ou de campagnes d’influence.  

« Ces initiatives sont souvent réalisées en partenariat avec des organisations telles que Tourisme Outaouais et d’autres partenaires, dont l’Association touristique de la Vallée de l’Outaouais, afin de maximiser la portée et l’impact », a-t-elle écrit dans un courriel. « Dans certains cas, notre contribution est principalement en coordination, en temps et en ressources, tandis que dans d’autres, elle inclut une modeste contribution financière. À titre d’exemple, l’année dernière, nous avons organisé six visites médiatiques et, en collaboration avec nos partenaires, notre contribution de 10 000 $ a généré environ 22 000 $ en exposition par placement médiatique. »

Les 16 % restants sont destinés au personnel pour participer à divers salons professionnels, afin de présenter ce que le Pontiac a à offrir à des publics extérieurs. Elle a indiqué qu’ils participent généralement à environ cinq salons à Montréal et à Toronto, et qu’ils prévoyaient également d’en visiter un dans la Vallée de l’Outaouais.  

« La majorité des salons professionnels ont lieu à la fin de l’hiver et au début du printemps, et nous visons également à participer à au moins un salon professionnel dans la région de la Vallée de l’Outaouais. En plus de ces initiatives, nous maintenons une présence lors de divers événements locaux et régionaux, tels que la Foire de Shawville, le Salon de l’entreprise de Fort-Coulonge et d’autres événements communautaires. »

Budget des TNO

Également lors de la séance publique du 29 janvier, le conseil a approuvé le budget 2026 des territoires non organisés (TNO) du Lac-Nilgaut, qui est le territoire non constitué en municipalité et qui constitue la majeure partie de la masse terrestre de la MRC. Les revenus globaux cette année s’élèvent à 1 008 629 $, avec 908 629 $ de dépenses, plus 100 000 $ en dépenses d’immobilisation affectées à l’achat d’un nouveau camion pour leurs employés des TNO. La directrice des finances de la MRC, Andrea Lafleur, a déclaré que l’ancien camion serait vendu pour être utilisé par le personnel d’entretien de la PPJ, ce qui est reflété par les 20 000 $ supplémentaires dans la catégorie des autres revenus.  

Mme Lafleur a expliqué lors de la réunion que la taxe foncière avait légèrement augmenté, passant de 65 cents par 100 $ d’évaluation à 67 cents.  

Elle a ajouté que la MRC a alloué des fonds dans le budget sous l’administration générale pour embaucher un employé à temps partiel qui travaillera avec l’inspecteur régional en aménagement du territoire, qui, selon elle, prévoyait de prendre sa retraite dans quelques années.

« Nous espérons embaucher une personne à temps partiel pour travailler avec Richard Marenger, afin d’acquérir une grande partie de ses connaissances en 2026 », a-t-elle déclaré.

Le budget a été adopté à l’unanimité, 17-0, car aucun représentant de la Municipalité de Waltham n’était présent à la réunion.  

Création d’un comité des parcs régionaux

Le conseil a également approuvé la création d’un comité des parcs régionaux, dans le but de soutenir la piste cyclable PPJ existante, ainsi que d’étudier d’autres sites de parcs possibles dans la région. Les élus nommés au comité sont Donald Gagnon (Chichester), Joanne Ralston (Bryson) et Jean-Louis Corriveau (L’Île-du-Grand-Calumet).  

« Le mandat de ce comité comprend la gestion globale du Cycloparc PPJ, l’évaluation de la faisabilité d’un projet de parc régional, l’élaboration d’une stratégie de développement d’un nouveau parc régional si les résultats de l’évaluation de la faisabilité sont positifs, et la collaboration avec les parties prenantes et les leaders communautaires », indique la résolution.  

Bien qu’aucun projet ne soit spécifiquement mentionné dans la résolution, celle-ci souligne le « potentiel touristique de certains autres sites de la région, y compris le site des îles Lafontaine ».

Les îles Lafontaine (composées des îles French, Lafontaine et Green) sont situées sur la rivière des Outaouais, juste à l’ouest de l’Île-du-Grand-Calumet, et la région est très populaire pour le rafting en été.

Les îles ont été proposées comme site pour un parc provincial dans un passé récent, notamment par Joe Kowalski de la compagnie ontarienne de rafting Wilderness Tours en 2018. M. Kowalski possède une part importante de terres des deux côtés de la rivière à proximité du site.  

Selon les reportages de The Equity à l’époque, il avait proposé d’ajouter des ponts et des sentiers pour relier les deux provinces via le groupe d’îles. La Société des établissements de plein air du Québec (Sépaq), qui gère les parcs à travers la province, désigne ses parcs comme des « parcs nationaux » en français.  

« Je crois sincèrement à la préservation de l’intégrité du corridor fluvial », a-t-il déclaré lors d’une consultation publique en 2018 au RA de Campbell’s Bay sur le sujet. « Je suis un capitaliste et un développeur, mais c’est la dernière section sauvage de la rivière des Outaouais et elle devrait être maintenue à l’état neuf, et c’est exactement ce que j’ai essayé de faire ces 30 dernières années, et le parc national ira encore plus loin. »

À l’époque, un comité de la MRC avait été créé pour étudier la faisabilité d’un certain type de développement touristique dans la région. En 2019, la MRC a reçu des fonds de subvention du ministère des Affaires municipales pour mener une évaluation de « l’importance historique et culturelle » de la zone et de ses environs, ainsi qu’une étude de préfaisabilité sur la création d’un parc national sur le site.  

Bien que le projet ait été peu discuté lors du mandat précédent, la nouvelle cohorte d’élus de la MRC a reçu une présentation sur le sujet de la part de M. Kowalski le 30 janvier.

Lors de la réunion du mois dernier, la préfète de la MRC de Pontiac, Jane Toller, a déclaré qu’élargir la portée du comité permettrait à la MRC d’examiner d’autres zones pour une éventuelle protection.

« Je pense que nous devrions indiquer que nous avons un vaste territoire et qu’il pourrait y avoir un intérêt pour des parcs dans d’autres parties du Pontiac, et bien sûr, à ce moment-là, nous élargirions la composition à toute personne intéressée », a-t-elle déclaré.  

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