{"id":292444,"date":"2026-06-20T11:14:36","date_gmt":"2026-06-20T15:14:36","guid":{"rendered":"https:\/\/theequity.ca\/les-maires-approuvent-une-subvention-pour-les-services-de-cour-municipale-et-la-modernisation-de-la-tyrolienne-des-chutes-coulonge\/"},"modified":"2026-06-20T11:14:36","modified_gmt":"2026-06-20T15:14:36","slug":"les-maires-approuvent-une-subvention-pour-les-services-de-cour-municipale-et-la-modernisation-de-la-tyrolienne-des-chutes-coulonge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/theequity.ca\/fr\/les-maires-approuvent-une-subvention-pour-les-services-de-cour-municipale-et-la-modernisation-de-la-tyrolienne-des-chutes-coulonge\/","title":{"rendered":"Les maires approuvent une subvention pour les services de cour municipale et la modernisation de la tyrolienne des Chutes Coulonge"},"content":{"rendered":"

Initiative de journalisme local<\/em><\/p>\n

Lors de la r\u00e9union du conseil des maires de la MRC de Pontiac le 16 avril, le conseil a adopt\u00e9 une r\u00e9solution pour demander une subvention conjointe du FRR qui couvrirait les services de cour municipale dans la r\u00e9gion. <\/p>\n

Julien Gagnon, coordonnateur de la s\u00e9curit\u00e9 publique de la MRC, a d\u00e9clar\u00e9 qu’actuellement la MRC des Collines fournit des services de cour municipale aux autres MRC de l’Outaouais, et la demande visait \u00e0 ce que la MRC des Collines demande une subvention conjointe du FRR pour couvrir ces services \u00e9galement au Pontiac. <\/p>\n

\u00ab Ils fournissent d\u00e9j\u00e0 ce service aux MRC de Papineau et de la Vall\u00e9e-de-la-Gatineau, ils ont donc une id\u00e9e de ce que co\u00fbte l\u2019offre d\u2019un tel service \u00e0 une autre MRC \u00bb, a-t-il dit.<\/p>\n

M. Gagnon a indiqu\u00e9 qu’actuellement, les r\u00e8glements appliqu\u00e9s par la S\u00fbret\u00e9 du Qu\u00e9bec sont d\u00e9j\u00e0 couverts par un contrat de la MRC pour la perception des amendes. Cependant, les amendes pour infractions aux r\u00e8glements municipaux qui sont contest\u00e9es doivent \u00eatre \u00e9valu\u00e9es au cas par cas. <\/p>\n

\u00ab S’il s’agissait de quelque chose comme le zonage, ou la propret\u00e9 d’une propri\u00e9t\u00e9 ou quelque chose du genre, s’ils \u00e9mettent, disons, une amende de 100 $, la municipalit\u00e9 doit justifier l’embauche d’un avocat pour porter cette affaire devant les tribunaux s’ils plaident non coupables, ce qui entra\u00eenerait probablement plus de 100 $ en honoraires d’avocat, donc vous ne gagnez rien \u00bb, a-t-il dit. <\/p>\n

M. Gagnon a d\u00e9clar\u00e9 que l’objectif est d’offrir le service \u00e0 partir du palais de justice de Campbell’s Bay, cr\u00e9ant un syst\u00e8me unifi\u00e9 \u00e0 travers le comt\u00e9 qui faciliterait grandement la budg\u00e9tisation de ce type de d\u00e9penses. <\/p>\n

\u00ab L’objectif de cette cour municipale est que nous aurions, par d\u00e9faut, une \u00e9quipe compl\u00e8te de juges, d’avocats et d’adjoints administratifs pour venir, r\u00e9server le palais de justice de Campbell’s Bay un ou deux jours par mois, selon nos besoins, et ils enverraient tous ces dossiers l\u00e0-bas et les municipalit\u00e9s partageraient ce co\u00fbt \u00bb, a-t-il dit.<\/p>\n

M. Gagnon a indiqu\u00e9 qu’il n’avait pas d’information sur la date de mise en \u0153uvre du service.<\/p>\n

Modernisation de la tyrolienne aux Chutes<\/strong><\/p>

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<\/div>
\"Queen<\/a><\/div><\/div>\n

Lors de la r\u00e9union, le conseil a \u00e9galement approuv\u00e9 une subvention du FRR de 48 400 $ pour le Parc des Chutes Coulonge, destin\u00e9e \u00e0 la modernisation de son parcours a\u00e9rien. Le co\u00fbt total du projet est estim\u00e9 \u00e0 92 000 $. <\/p>\n

Cameron Montgomery, directrice des Chutes, a d\u00e9clar\u00e9 que l’une des am\u00e9liorations majeures est un nouveau syst\u00e8me de freinage sur la tyrolienne principale pour faciliter l’arr\u00eat des participants, la m\u00e9thode actuelle consistant \u00e0 appliquer manuellement une friction avec un morceau de cuir. <\/p>\n

\u00ab L’ensemble du parcours a\u00e9rien a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 il y a plus de 10 ans maintenant, donc certaines infrastructures doivent \u00eatre modernis\u00e9es \u00bb, a-t-elle dit \u00e0 The Equity. \u00ab Donc, pendant que nous modernisons la grande tyrolienne en particulier, nous installons un \u00ab zip stop \u00bb, une nouvelle technologie qui la rendra plus accessible. \u00bb<\/p>\n

Elle a ajout\u00e9 que, puisque les tyroliennes traversent un cours d’eau, le processus d’installation est compliqu\u00e9 et co\u00fbteux.<\/p>\n

\u00ab C’est la chose la plus ch\u00e8re. Ce n’est pas le \u00ab zip stop \u00bb lui-m\u00eame, remplacer le c\u00e2ble, parce qu’il traverse l’eau, est co\u00fbteux, c’est donc l\u00e0 le grand co\u00fbt \u00bb, a-t-elle dit.<\/p>\n

Elle a dit qu’elle s’attendait \u00e0 ce que les travaux commencent dans les prochaines semaines.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Initiative de journalisme local Lors de la r\u00e9union du conseil des maires de la MRC de Pontiac le 16 avril, le conseil a adopt\u00e9 une r\u00e9solution pour demander une subvention conjointe du FRR qui couvrirait les services de cour municipale dans la r\u00e9gion.  Julien Gagnon, coordonnateur de la s\u00e9curit\u00e9 publique de la MRC, a d\u00e9clar\u00e9 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